Neuralgikus pontja a városi közlekedésnek a két egyetemi körforgalom. A felmérések szerint reggel hét és nyolc óra között mintegy ezeregyszáz jármű és ötszáz gyalogos kel át a Rónay Jácint út, Hédervári úti csomópontban. Abban mindenki egyetért, hogy a problémát kezelni kell.

Kedden reggel a helyszínen a gyorsabb haladás érdekében rendőrök segítették a forgalomirányítást, Kósa Roland alpolgármester és Máthé-Tóth Péter, a Győri Útkezelő Szervezet igazgatója pedig sajtótájékoztatón számoltak be a fejleményekről.

„A reggeli és a délutáni csúcsidőben az egyetem melletti körforgalomban rendszeresen hosszú kocsisorok állnak. Tisztában vagyunk a problémával, megkerestük az Útkezelőt, akik elkezdték a helyzet vizsgálatát. A mai közös akcióban a rendőrséggel és a városrendészettel öt helyszínen segítenek a forgalom irányításában.” – hangsúlyozta Kósa Roland alpolgármester.

Máté-Tóth Péter, a Győri Útkezelő Szervezet vezetője úgy fogalmazott: „Az elmúlt években nagymértékben megnőtt a forgalom, a Hédervári út egyetem előtti szakaszán egy átlagos iskolai napon 16 ezer gépkocsi gördül át. Ezzel együtt 6 ezer gyalogos keresztezi a mintegy 270 méternyi öt gyalogátkelőt. Ennek következtében a Hédervári út, Jedlik híd, Erkel Ferenc utca, Radnóti utcai csomópontok kapacitása kimerül és a forgalom jelentősen lassul.

Felkértünk egy közlekedésszervezésben, jelzőlámpa tervezésben jártas mérnökcsapatot, akik mikroszimulációs szoftverrel mérik fel a helyzetet. Egyrészt földi úton videóval, számlálásokkal, honnan-hová irányokkal, másrészt drónokkal. A kapott adatokat betáplálják egy európai piacvezető szoftver cég alkalmazásába. Ez a mesterséges intelligencia segítségével elemzi, hogyan lehet optimalizálni és megoldást találni. A tanulmány év végére elkészül, így a 2026-os költségvetésben a program egy része már bekerülhet.”

Antal Imre képviselő szerint nem újkeletű dologról van szó, a révfalui közlekedési problémák régóta fennállnak. A szakemberek már egy ideje foglalkoznak vele, az előző városvezetés még tavaly megrendelt egy tanulmányt a forgalom számlására, szimulációjára. Idén ez elkészült, jelenleg a kiértékelése tart, várják a konkrét javaslatokat. „A mai akció a közlekedés folytonosságát és biztonságát segíti. Ez nem politikai ügy, mindenki amellett van, hogy a kialakult közlekedési helyzeten enyhítsünk. Csodát azonban nem lehet várni, hiszen az elmúlt tíz évben ötven százalékkal megnőtt a gépjárműállomány Győrben és környékén. Az egyetemen egyre több az új hallgató, ezért a gyalogosforgalom is a többszörösére nőtt. Vagyis átfogó megoldásra van szükség.”