Lesújtó adatokat tett közzé a magyar vasúttársaság, amely egy kisvideót is forgatott arról, miért nem lehet megbecsülni a közeledő vonat sebességét és érkezését.
Szilveszterkor, újévkor, valamint a téli szünet utolsó hétvégéjén a szokásosnál jóval nagyobb utasforgalomra számít a MÁV-csoport. Ennek megfelelően több vasúti és autóbuszos járaton többletkapacitásokat állítanak forgalomba, hogy minden utazási igényt ki tudjanak szolgálni.
Műszaki hiba nehezíti a közlekedést a győri fővonalon, az utasok késésekre számíthatnak.
A MÁV-csoport idén is jelentős erőforrásokat fordított a vandalizmus, különösen a graffitis rongálások okozta károk kezelésére, a járművek letisztítására. A vasúttársaság legfrissebb összesítése szerint idén december közepéig már közel 200 alkalommal regisztráltak ilyen jellegű rongálást, amely túlnyomórészt a vasúti járműveket érintette.
Jövőre 800+60 milliárd forint pályafelújításra, ez a MÁV vasúti infrastruktúráját érintő egyik legfontosabb hír a MÁV igazgatóságának múlt heti ülése után - írta pénteki bejegyzésében hivatalos Facebook-oldalán Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.
Az adventi ünnepi időszakban egyes vonalakon a megszokottnál több jármű forgalomba állításával készül a közlekedési társaság.
Tatabánya és Szárliget között egy elakadt tehervonat akadályozza a forgalmat, emiatt csak egy vágányon közlekedhetnek a vonatok.
Az adventi időszaktól új néven, jóval több szolgáltatással vehető igénybe a MÁV-csoport térképes útvonaltervező és járatinfó szolgáltatása, az egykori EMMA mostantól a tavasszal bemutatott új applikációhoz illeszkedő MÁVPlusz néven üzemel tovább, a weboldal is a mavplusz.hu címen érhető el - közölte a MÁV csoport szerdán az MTI-vel.
Baleset miatt a győri fővonalon hosszabb menetidőre, rövidebb útvonalon közlekedő és kimaradó elővárosi járatokra is lehet számítani a délutáni, kora esti órákban. Szárliget és Tatabánya között a helyszínelés végéig csak egy vágányon közlekedhetnek a vonatok.