Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója egy videóüzenetben értékelte a TramTrain sikerességét, rámutatva arra, hogy érdemes új fejlesztésekbe belevágni. Mint mondta: a TramTrainek pontosságát csak egyetlen dolog befolyásolta negatívan, mégpedig a balesetek gyakorisága.
Hétfő délután a München felől érkező, Hegyeshalomból 16:28-kor a Keleti pályaudvarra továbbindult railjet xpress (rjx 65) Tata előtt elütött egy szarvast, emiatt nem közlekedik tovább - tájékoztat a Mávinform.
A korábban megkezdett felsővezeték-karbantartási munkákkal végzett a MÁV, Kelenföld és Biatorbágy között több mint 30 kilométeres szakaszon dolgoztak, azonban a főváros területén most egyéb munkálatokkal folytatják.
Kigyulladt egy, a szerelvények energiaellátására szolgáló előfűtő mozdony pénteken 18 óra után a Keleti pályaudvar kocsijavító műhelyénél. A Katasztrófavédelem gyors beavatkozásának köszönhetően két óra múlva helyreállt a közlekedés.
A MÁV felgyorsította a jegykiadó automaták telepítését, az eredetileg tervezett nyári időpont helyett 110 eszközből január közepéig 79 már szolgálatba állt, a többit január végéig helyezik forgalomba - közölte a vasúttársaság pénteken az MTI-vel.
Szezonális okok és célzott intézkedések egyaránt szerepet játszottak abban, hogy az előző év utolsó hónapjában érdemben javult a MÁV-csoport – azon belül különösen a vasút – menetrendszerűsége.
Átmenetileg változik az 1-es vasútvonal menetrendje!
Mintegy 500 kilométernyi pályaszakasszal bővül a GySEV magyarországi szolgáltatási területe. Győr-Moson-Sopron, Vas, Zala és Veszprém vármegyében is új feladatok várnak a társaságra - jelentette be Lázár János.
Közlekedésinfó címmel hirdetett sajtótájékoztatót szerdára Lázár János. A miniszter komoly vállalásokat tett, mutatjuk a bejelentéseket!
2025-ben is folytatja jármű-fiatalítási programját a MÁV-csoport: a 2018 óta forgalomba állított 2500 darab új autóbusz után az idén 131 db korszerű, dízelüzemű jármű és egy – a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. támogatásával forgalomba álló – hidrogénmeghajtású autóbusz beszerzésére indított közbeszerzési eljárásokat a nemzet közlekedési vállalata. A folyamatos beszerzéseknek köszönhetően a vállalatcsoport autóbuszflottája érdemben megfiatalodott, az autóbuszok átlagéletkora mindössze ~10 év.