Az AUDI HUNGARIA Zrt. két programja is elnyerte a CSR Hungary – Magyar Üzleti Felelősség Díjat. A díjat 2007 óta minden évben a szakmai Bíráló Bizottság ítéli oda azoknak a vállalatoknak, amelyek példamutató módon járulnak hozzá a társadalmi és környezeti fenntarthatósághoz.
A hétvégén a Győri Balett arra érdemes művészei megkapták a Kardirex- és az Audi-díjakat, amelyeket természetesen nem először adták már át, hiszen mindkét cég kiemelten támogatja a győri táncművészeket és a táncművészetet.
Újabb fontos mérföldkő az Audi márka magyarországi jelenlétében: az Audi Hungaria és a Porsche Hungaria vezetői ünnepélyes keretek között adták át az első Magyarországon vásárolt harmadik generációs Audi Q3-at tulajdonosának. Az eseményre Győrben került sor, az Audi Hungaria járműgyárának gyártósorán.
Kármán András, a Tisza Párt gazdaságpolitikusa arról beszélt a Bloombergnek, hogy a bőkezű adókedvezményeket jelentősen csökkentenék a Magyarországra jövő külföldi multinacionális vállalatok esetében, különösen a német autógyárakét.
Az Audi-szerződésről, a beígért uszodáról és idősotthonról, és a Tisza Pártról is kérdeztük Győr polgármesterét, aki nagyinterjút adott a Győr+ Médiának.
Harminc év, több millió legyártott motor, és immár a harmadik generációs Audi Q3 – mindez Győrből a világ útjaira.
Az Audi Hungaria újabb mérföldkőhöz érkezett: a győri gyárban idén júliusban elindult a harmadik generációs Audi Q3 sorozatgyártása.
Egy 27 éve magas kihasználtságon működő járműgyárban mondhatnánk, hogy már biztosan mindent láttak, akár egyszerre hat különböző modell készültét ugyanazon a járműszereldei gyártósoron.
Újabb fejezet Győr politikai viharában: Pintér Bence polgármester az Audi-bővítésről szóló, évtizedes szerződés titkos részleteit tette közzé – a lépés azonban nemcsak jogi aggályokat vet fel, hanem a város legnagyobb munkaadójának bizalmát is megrengette. A Fidesz és az Audi mellett álló helyi közgyűlés most kísérletet tesz a gazdasági károk mérséklésére és a bizalom helyreállítására.
"Győr és Kecskemét mellett Debrecen az a helyszín, ahol ma a globális autóipar átállásának egy nagyon fontos pontját láthatjuk" - fogalmazott Szijjártó Péter külügyminiszter. Ma adták át ugyanis a BMW debreceni gyárát, amely több mint 820 milliárd forintos beruházással az elektromos autógyártás hazai központjává válik.