A Magyar Innovációs Szövetség döntése alapján a Kravtex-Kühne Csoport márkája, a Credobus újgenerációs városi-elővárosi buszcsaládja nyerte el a 34. Magyar Innovációs Nagydíjat.

Az Econell Next és Electronell modellek innovatív, ultrakönnyű konstrukciójukkal a világ leghatékonyabb buszai közé tartoznak. Közülük is kiemelkedik az Electronell 18, amely a valaha készült első magyar csuklós e-busz. A nagydíjas buszokból tavaly ezer darabot rendelt a MÁV-csoport, amellyel 60 százalékra növekszik a VOLÁN-flottában a magyar gyártó termékeinek aránya. 

A díjat a Magyar Innovációs Szövetség rendezvényén Bódis László, a Nemzeti Innovációs Ügynökség  vezérigazgatója adta át Dr. Krankovics Istvánnak, a Kravtex Kft. ügyvezető igazgatójának, valamint Süli Csabának, a Kühne Mezőgazdasági Gépgyár Zrt. igazgatósága tagjának, és Németh-György  Szabolcsnak, a Kravtex Kft. vezető konstruktőrének. 

Dr. Krankovics István a díjátadón kiemelte: „a Credobus 1999 óta újraépítette a magyar buszgyártást,  miközben világszinten is egyedülálló termékcsaládot hozott létre. Az innovatív, ultrakönnyű buszokból  már több mint háromezer darab üzemel a MÁV-csoportnál, amelyek évente 6 milliárd forint értékű  üzemanyagot takarítanak meg. Az első magyar csuklós e-busz, az Electronell 18 egyedülálló futómű konfigurációjával, saját fejlesztésű középső portál felfüggesztésével mindössze 16 tonnás saját  tömeget biztosít a 20-21 tonnás buszok mezőnyében. Ezáltal aCredobus csuklósa a 300 km tényleges  hatótávot 600 kWh helyett alig 400 kWh akkumulátorral teljesíti.” 

A Credobus a dízel és az elektromos modelleket is önállóan, generálpartner nélkül fejlesztette, és a  kiemelt rendszerintegrációs- és szoftverfejlesztési feladatok is Magyarországon valósultak meg.