Tényleg káros lenne a kötelező bukósisak?
Még be sem vezették a kötelező bukósisak használatot a kerékpáron, az elképzelés máris komolyan megosztotta a biciklis társadalmat.
Még be sem vezették a kötelező bukósisak használatot a kerékpáron, az elképzelés máris komolyan megosztotta a biciklis társadalmat.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium lehetőséget fog adni mindenkinek arra, hogy megismerje az új KRESZ elkészült koncepcióját, véleményt mondjon róla, és javaslataival hozzájáruljon a közúti közlekedési szabályok kialakításához. Ezt nemrég Nagy Bálint, közlekedésért felelős államtitkár jelentette be a Közlekedési Kultúra Napja rendezvénysorozat megnyitóünnepségén.
A közelmúltban jelentette be az Építési és Közlekedési Minisztérium, hogy elkezdik átdolgozni az 1975 óta csak apró módosításokkal alkalmazott KRESZ-szabályokat. A jogszabály frissítéséről kérdeztük Szücs Józsefet, aki harminc éve oktatja a tanulóvezetőket.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium gőzerővel dolgozik a közúti rendelkezések szabályozásán. Öt munkacsoport foglalkozik külső szakértők bevonásával egy olyan jogszabálytervezeten, ami alkalmazkodik a forgalom megváltozott tényezőihez is.
Míg néhány évvel ezelőtt a rollerek legfeljebb egy gyenge alternatívát jelentettek a kerékpárok mellett, ma már sok tekintetben átalakult a közlekedés az elektromos meghajtású rollerek miatt. Kötelező a biztosítás, a biztonsági felszerelés ajánlott, és bár ezeket sokan elhagyják, egyszerű kezelése és tárolása miatt nagyon népszerű lett Győrben is a rollerezés.
Lázár János közlekedési és építési miniszter a Facebookon tett közzé egy posztot a KRESZ-ben várható változásokról. Várhatóan átveszi a magyar rendszer is a Nyugaton már elterjedt mintát, miszerint a tanulóvezetők akár rokoni segítséggel is tanulhatnak vezetni.
Az utóbbi években elszaporodott e-rollerek és segwayek használatára vonatkozóan korábban nem alkalmaztak semmilyen jogszabályt, holott ezekkel is lehetséges személyi sérüléseket vagy akár milliós nagyságrendű károkat okozni.
Az Építési- és Közlekedési Minisztérium új rendelete értelmében lerövidülhet a nagykategóriás jogosítványok megszerzése, a kötelező vezetési órák száma azonban nem változik.
Az MKIF információi szerint három könnyű sérültje volt annak a balesetnek, amely még augusztusban Csorna térségében, a Jánossomorja, Mosonmagyaróvár lehajtónál történt. Az olasz sofőr felelőtlen manővere okozta az incidenst. Videón mutatjuk a balesetet!
A fiatalok a jövőnk, ezért minden eszközzel támogatni kell őket. Erről beszélt a Győr+ Médiának a város országgyűlési képviselője. Simon Róbert Balázs kiemelte, a kormány a háborús időkben is megvédi a fiatalok támogatásait. Továbbra is biztosítja nekik a személyijövedelemadó-mentességet, az ingyenes nyelv- és KRESZ-vizsgát, az adókedvezményeket, az otthonteremtési és családalapítási támogatásokat. A képviselő hozzátette, a győri fiatalok az országgyűlési képviselőkre és a városvezetésre is számíthatnak.