A téli, havas időjárás fokozott figyelmet és felkészülést igényel minden közlekedőtől. Az elindulás előtt kiemelten fontos a jármű megfelelő műszaki állapotának ellenőrzése, valamint az aktuális út- és időjárási viszonyok figyelembevétele.
A menedzsment- és gazdaságtudományok terén indulhat el az együttműködés a Széchenyi István Egyetem és az indiai Amity Egyetem között, ahonnan nemrégiben delegáció látogatott Győrbe az intézmény Uttar Pradesh állambeli, noidai központi campusáról.
Tény, az elmúlt években nem sokszor és nem sokáig láthattuk a csodás havas várost. Mert Győr akkor is nagyon szép, ha fehér lepelbe burkolózik. Ma reggel is téli látványra ébredhettünk.
Az esti és éjszakai havazás során is teljes kapacitással folyt az utak takarítása, a Győr-Szol munkatársai jelenleg is folyamatosan dolgoznak. Szerdára egyelőre nem jeleznek további csapadékot.
Ahogy reggel már hírt adtunk róla, a Szurkolók az Állatokért Győr Állatvédelmi Alapítvány szomorú posztot tett közzé hivatalos Facebook odalán: Bukis, a vonat által elütött tacskó elment.
Két rendkívüli eset történt 1987 januárjában Magyarországon. Az egyik, hogy tomboló széllel és hatalmas hóval érkező sarki hideg tette próbára életképességünket. Közepes sikerrel.
Elkezdődött az új év, már csak pár hónap és a csodás, jól ismert dallamok egészen a csillagokig repítenek bennünket.
A győri turizmusban egyre erősebben érződik a gazdasági környezet hatása: a vendégek árérzékenyebbé váltak, ami a háromcsillagos szállodák és panziók kihasználtságának növekedésében is megmutatkozik, miközben a magasabb kategóriájú hotelek inkább bevételi oldalon tudtak javulást elérni.
A 2025-ös évben is a gyermekekért dolgoztak a Győri Fekete István Általános Iskolában. Németh Péter, az intézmény vezetője kiemelte: a siker kulcsa mindig a pedagógusok és a diákok közös munkájából ered.
Téli üzemmódra áll át a Győr-Szol Zrt. minden évben november 15-étől. A járműpark arra alkalmas részét szóró és hótoló adapterekkel látják el, a tárolókban több száz tonna sót halmoznak fel, a személyi állománnyal ismertetik az ügyeleti beosztásukat. A 2025/2026-os évben a likócsi tárolóépületben közel 700 tonna szóróanyag áll rendelkezésre. A szolgáltató kezelésében mintegy 400 kilométer hosszú útszakasz van.