A szeptembertől tervezett KRESZ-módosítások nemcsak a közlekedés szabályait, hanem a járművezető-képzést is érintenék. A cél a modernizálás: ennek része lenne a szimulátoros oktatás kiterjesztése, valamint egy új, sok vitát kiváltó elem, a szülői vezetésoktatás bevezetése.
2026 első napjai óta szinte folyamatosan velünk van a havazás. Ezzel pedig együtt járnak a mínuszfokok és a folyamatosan havas, latyakos utak.
A Győri Járási Ügyészség vádat emelt egy 25 éves férfi ellen, aki kábítószer fogyasztást követően, eltiltás hatálya alatt vezetett gépkocsit, majd a rendőrök elől menekülve halálos balesetet okozott.
További új, modern dízel csuklós autóbuszok érkeztek a főváros járműflottába: hétfőtől öt új Mercedes-Benz Citaro busz a Széll Kálmán tér és Gazdagrét között közlekedő 139-es járaton kezdte meg útját - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) hétfőn az MTI-vel.
A stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságát pontosabban és kevesebb hibával megítélő értékelési modellt dolgoztak ki a Semmelweis Egyetem (SE) kutatói - közölte az egyetem az MTI-vel szerdán.
A közelmúltban jelentette be az Építési és Közlekedési Minisztérium, hogy elkezdik átdolgozni az 1975 óta csak apró módosításokkal alkalmazott KRESZ-szabályokat. A jogszabály frissítéséről kérdeztük Szücs Józsefet, aki harminc éve oktatja a tanulóvezetőket.
A Látni és látszani elv alapján a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Közlekedési Balesetmegelőzési Bizottság felhívja a figyelmet, hogy különösen a hideg évszakokban fontos a láthatóság és a látás.
Javuló tendenciát mutatott a szondafújási mérleg. A rendőrség az átfogó közúti ellenőrzések során 1965 alkoholszondás ellenőrzést végeztek a megye útjain, a készülék 13 esetben jelzett.
A sávban csalinkázó, a forgalom ritmusától eltérően, fura vigyázatlansággal haladó járművek, a dugóban a másiktól 2-3 autónyi követési távolságot tartó vezetők ma már megszokott jelenségek az útjainkon: és mindenki sejti, az így viselkedő autós éppen mobilozik. Pedig nagyon nem kellene...
A rendőrség mindig kiemelt figyelmet fordít a közlekedés során kötelező passzív biztonsági eszközök használatára, ám 2023-ban az ellenőrzések középpontjában a biztonsági öv becsatolása áll. Muszáj, mert sajnos még nagyon sokan mellőzik, hogy bekössék magukat. Pedig nem csak kötelező és büntetés jár érte, hanem életet is menthet.