Megállapodtak az Európai Unió törvényhozói és tagállamai arról, hogy 2035-ig betiltják az új benzin- és dízelmotoros autók és kisteherautók értékesítését.
A világ negyedik legnagyobb autógyártója, a Stellantis csoport esetében felmerült, hogy trükközhetett a károsanyag-kibocsátást mérő szoftverekkel, és valós használat közben sokkal magasabb a dízeljárművek káros anyag-kibocsátása, mint amit a teszteredmények mutattak. Magyarország is érintett lehet, a frankfurti ügyészség a Magyar Suzukinál is nyomoz - írja csütörtöki számában a Világgazdaság.
