Sokszor mutattak már képeket és videókat, amelyeken látható, hogy az autópályákon, gyorsforgalmi utakon a kocsisor kettéválik, hogy középen üres folyosót nyithassanak. Ez vész esetén kötelező mozzanat, hiszen ezzel a mentősávval biztosítható a segítség mielőbbi célba érése.
Az M1-es autópálya bővítése Magyarország egyik legjelentősebb közlekedési infrastruktúra-fejlesztése, amelynek célja a jelenlegi kapacitás és a biztonság növelése. A munkálatok során az autópálya több ütemben irányonként háromsávossá bővül, és kiegészül oldalanként 1-1 intelligens leállósávval.
Hiába vezették be 2026-ban a rendkívül kedvezményes, az M1 teljes szakaszára féláron megvehető matricát, az autósok jelentős hányada nem ismeri vagy nem érti az új típust – derül ki az autopalyamatrica.hu statisztikáiból.
A Budapest felé vezető oldalt lezárták. A nyerges vontató pótkocsija égett teljes terjedelmében.
Győr felé haladó oldalon teljes szélességében lezárták az utat.
Az M1-es autópályán végzett ellenőrzés során derült ki, hogy egy járműszerelvény 1800 kilogrammal túllépte a maximálisan engedélyezett össztömeget, ami jelentős pénzbírságot vont maga után.
Meghökkentő videót közölt a BPiAutósok, a felvételen egy teherautó látható, amely a műszaki sávból próbált szabálytalanul visszasorolni, miközben veszélyesen közel került egy távolsági buszhoz.
Nyilvánosságra hozták a 2026-os autópályamatrica díjakat, amelyek szerint az országos és a vármegyei matricák árai emelkednek, ugyanakkor autósok százezrei számára jelennek meg megtakarítást kínáló lehetőségek. A jogszabály alapján az éves matricák elővásárlása a megszokott módon 2025. december 1-jén indul.
Olvasónk az autópályán araszol Budapest irányából Győr felé. Képet is megosztott velünk, baleset is nehezíti a haladást.
Egy korszak zárul le az osztrák autópályákon: 2027-től teljesen eltűnnek a szélvédőre ragasztható matricák, és kizárólag digitális „vignetták” maradnak. A cél a modernizáció, a gyorsaság és az egyszerűbb utazás mind az osztrák autósok, mind az átutazók számára.