Aki járművet vezet, részese a közúti forgalomnak, az minden bizonnyal került már olyan élethelyzetbe, amikor a közlekedési szituáció miatt éppen megelőzhetetlen lassú jármű, földekről kikanyarodó traktor mögé sorolódik be hosszú percekre, egy kígyózó autós konvoj résztvevőjeként. Az új KRESZ e bosszúságra is megoldást kínálhat.

Életszerűbb közlekedési szabályok, módosuló sebességhatárok és új forgalomhasználat enyhítheti azt a sokszor – habitustól függően – idegőrlő feszültséget, amit a munkagépek és traktorok jelenléte okoz a hazai utakon.

Száguldás, traktor, szerelem…

Az új KRESZ-tervezet alapján várhatóan 2026 szeptemberétől életbe lépő szabályozás egyik legfontosabb kitétele: a korszerű, modern traktorok esetében immár teljesen indokolatlan 40 km/órás sebességhatárt 60 km/órára növelik. Fontos kötelem, hogy az adott járműnek műszaki szempontból is makulátlannak, de legalábbis felszereltség vonatkozásában olyan kialakításúnak kell lenni, ami ezt az  adott, 60 km/órás haladási sebességet lehetővé teszi.

A tervezet szerint a lassú járművekre továbbra is a 25 km/órás maximum marad az irányadó, a fékkel nem rendelkező munkagépek esetében a sebességhatár 15 km/óra.

A traktor traktor, nem munkagép vagy lassú jármű

A fogalmak között is rendet tesz majd az új szabályozás. A traktort hivatalos jogi kifejezésként deklarálják az új KRESZ-ben, és külön-külön meghatározzák a munkagépeket is. Ez a pontosítás a gazdálkodókat segíti majd, akik számára jelenleg meglehetősen bizonytalan a helyzet, mert a mezőgazdasági eszközök nem egyértelműen sorolhatók be a létező kategóriákba. Másrészt az ellenőrzéseket végzők számára is egyértelműbb lesz így a helyzet, pontos fogalommeghatározások mellett.

Indokolt esetben járhatnak a gazdák tilosban

A gazdák sokszor szembesülnek a problémával, hogy egy-egy adott útszakasz esetében tiltó táblák lehetetlenítik el őket a földjeikre, telephelyeikre való szabályszerű eljutásban. Fontos változás az új KRESZ-tervezetben, hogy traktorral és munkagéppel olyan útszakaszokra is felhajthatnak az érintettek, ahol egyébként tilalom van érvényben. Természetesen indokolt esetekről van szó ekkor is, például a tilalom alól akkor jogos a felmentés, ha más útvonalon az adott földterület nem közelíthető meg, vagy pedig a kerülőút jelentős mértékben, legalább 50 százalékkal hosszabb menetidővel járna a traktorosnak, munkagépesnek.

Csakis a jobb oldalon

A mezőgazdasági járművek az úttest jobb szélén közlekedhetnek majd, több sávos utakon pedig nem haladhatnak a bal szélső sávban – fogalmaznak a tervezetben a forgalom áramlását segítő új szabályozási elemről, amitől azt remélik, hogy a városi közlekedők frusztrációját mérsékli majd.

Traktor előzésekor akár a záróvonal átlépése is jogszerű

A személyautók akár a záróvonalat is átléphetik majd, ha lassú mezőgazdasági járművet előznek. Fontos kitétel, hogy ez esetben is a biztonság a legfontosabb, tehát jól kell felmérnie az adott közlekedési szituációt az autósnak, aki előzni akar. A jelenleg érvényben lévő KRESZ szerint a záróvonal átlépése minden esetben szabálysértés, akkor is, ha ez adott esetben indokolt.

A lovaskocsik, egyéb, állati erővel vont járművek nem hajthatnak be főútvonalakra, autóutakra és autópályákra. Falun természetesen továbbra is megengedett, hogy lovaskocsit használjanak, megfelelő módon közlekedve.