Novemberben sem mozdult felfelé a forgalomba helyezett külföldi használt személyautók száma - állapította meg a Datahouse friss adatai alapján a JóAutók.hu kereskedő portál. A Das WeltAuto kereskedői hálózat szerint továbbra sem kedvez a használtautó-importnak a 400 forint körüli euróárfolyam.
Az év első félévben 10-20%-al drágultak a használt autók. Nyáron azonban nem növekedtek tovább az árak, annak ellenére, hogy drasztikusan emelkedtek a szállítási költségek, és egyre inkább beszűkül a használtautó-piac.
A nyár beköszöntével visszaesett a használt autók behozatala, a júliusi 10 807 import személygépkocsi 6,7 százalékos visszaesést jelent éves összevetésben - közölte a jóautók.hu.
Egyre biztosabbnak látszik, hogy idén megdől a használt autók 2021-ben beállított 817 ezres adásvételi csúcsa - vonta le a következtetést a JóAutók.hu az első négy hónap forgalmi adataiból. Áprilisban 69 113 használt személygépkocsi cserélt gazdát, 7,2 százalékkal több az egy évvel korábbinál, az első négy hónapban 10 százalékkal több 288 ezer használtautó kelt el.
Az új autók piaca a gyártói kapacitások miatt csökken, az árak viszont nemcsak az új, hanem a használt autók körében is fokozottan emelkednek, beleértve a folyamatosan öregedő példányokat - közölte a Használtautó.hu.
Csúcsot dönthet az idén is a magyarországi használtautó-piac forgalma a Das Weltauto várakozásai szerint.
A Nissan Z sorozat egy ikon. Nem a legismertebb, de pont ezért az egyik legizgalmasabb. A 370Z, mint a széria hatodik, nemrég leköszönt generációja a tömény, japán erőfitogtató.
Átlagosan 30-40%-al emelkedtek a használt autó árak 2021-ben. Ez annak köszönhető, hogy tavaly a járvány miatt 3.3 millióval kevesebb új gépkocsit gyártottak Európában. A szakemberek szerint, amíg tart a pandémia, addig az autógyártók és az autókereskedők helyzete kiszámíthatatlan marad.
A használtautó-kereskedők várakozása szerint a hazai használtautó-piac mérsékelt, 2-3 százalékos ütemben bővülhet az idén, ami mintegy 800 ezer gazdát cserélő személyautót jelenthet - közölte a JóAutók.hu az MTI-vel kedden, a február első felében végzett felmérése alapján.
A második évezredben az amerikai álom a Tesla 2003-as alapításával kezdődött. Az alapítók – akikhez hamarosan csatlakozott Elon Musk, az Ebay társalapítója is – a tömegek számára elérhető elektromos autó megalkotását tűzték ki célul.
