A nemzetközi vasúti trendekhez igazodva a MÁV a jövő távolsági flottáját elsősorban korszerű motorvonatokra alapozza. Ez a megoldás hatékonyabb üzemeltetést, nagyobb rugalmasságot és jobb utasélményt kínál - jelentette ki Hegyi Zsolt a MÁV-csoport vezérigazgatója.

“Három évtizednyi hátralék! Ennyit kell ledolgoznunk a kötöttpályás flottában, hiszen a MÁV-nál 30 éve senki nem indított olyan eljárást, amelynek célja kifejezetten a távolsági járművek beszerzése” – írja közleményében Hegyi Zsolt a MÁV-csoport vezérigazgatója.

(Ezen a téren csupán az IC+ kocsik hazai gyártása enyhítette valamelyest a járműhiányt. A korábban beszerzett és évek óta leállított IC járművek felújítását pedig a tavalyi évben végezték el a 10 vállalás keretében – így az innen kinyerhető flottát is „kimaxolták”.)

Új járművek kellenek.

Ezek beszerzésében a MÁV úgy döntött, azt a trendet követi, amit a világ leginkább példaadó vasúttársaságai: a jövő flottáját elsősorban motorvonatokra építik.

“E nagy vállalás végrehajtásában a kínai vasútijármű-gyártókkal is számolunk, hiszen Kína ma már nyugati minőségben, de keleti gyorsasággal, vagyis az európai, észak-amerikai gyártóknál jóval rövidebb idő alatt tud az uniós szabályozásoknak is mindenben megfelelő, korszerű motorvonatokat gyártani” – tájékoztat a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Forrás: MÁV-csoport