Elkészült az alapjaiban megújuló KRESZ tervezete, amely a tervek szerint szeptemberben léphet hatályba. A módosított szabályrendszert január 20-tól bárki megismerheti, és a bevezetésig még van lehetőség arra, hogy a lakossági és szakmai észrevételek alapján finomítsanak rajta.
A megújulással kapcsolatos bejelentést még korábban, Lázár János, építési és közlekedési miniszter tette meg az általa tartott Közlekedésinfón. Mint elmondta, a KRESZ új változata a hivatalos Facebook-oldalán, január 20-án válik elérhetővé, a cél pedig az, hogy minél többen megismerjék a tervezetet, és aktívan részt vegyenek a véglegesítésében.
Miért volt szükség teljes megújulásra?
A jelenleg hatályos KRESZ már ötvenéves. Az elmúlt fél évszázadban gyökeresen átalakult a közlekedés: megnőtt az úthálózat, sűrűbbé vált a városi forgalom, megsokszorozódott a járművek száma, és teljesen új közlekedési eszközök jelentek meg. Nemcsak az utak és a járművek változtak, hanem mi magunk, a közlekedők is: gyorsabb lett az élet, többet és intenzívebben közlekedünk.
Az új KRESZ egy alapjaitól újragondolt szabályrendszer. Az elmúlt másfél évben hetven szervezet és száz szakértő bevonásával dolgoztak rajta, több száz szakmai egyeztetés zajlott le, és több mint 1500 véleményt, javaslatot építettek be a tervezetbe. A közzététel előtt a szöveget az ELTE nyelvészei is lektorálták.
Mit hoz az új KRESZ?
Az új szabályozás középpontjában a biztonságos közlekedés áll. Alapelvvé válik a gyengébb közlekedők védelme az erősebbekkel szemben, vagyis mindenkinek fokozottan figyelnie kell a nála sérülékenyebbekre.
A tervezet főbb elemei:
- a mindennapi élethez igazítja a szabályokat,
- lépést tart a technológiai fejlődéssel,
- tisztázza az új közlekedési eszközök – például az elektromos rollerek – használatát,
- megújítja a kerékpáros közlekedés szabályait,
- egyszerűbb, érthetőbb nyelvezetet és átláthatóbb szerkezetet kap.
Közös ügy, közös felelősség
A KRESZ mindannyiunkat érint: amint kilépünk a kapun vagy a lépcsőház ajtaján, közlekedővé válunk – legyen szó gyalogosról, kerékpárosról vagy autóvezetőről. Éppen ezért a szakértői munka lezárása után most a lakosságon a sor.